comtir

اگر تا به حال درگیر واردات یا صادرات کالا بوده‌اید، به احتمال زیاد با اصطلاحات گیج‌کننده‌ای مانند FOB, CIF, یا EXW مواجه شده‌اید. این کلمات اختصاری، بخشی از مجموعه‌ای حیاتی به نام “اینکوترمز” (Incoterms) هستند. درک نکردن معنای دقیق این سه حرف، می‌تواند تفاوت بین یک معامله سودآور و یک ضرر مالی هنگفت باشد. به عنوان مثال، آیا می‌دانید در یک قرارداد FOB، مسئولیت آسیب دیدن کالا در چه نقطه‌ای از فروشنده به خریدار منتقل می‌شود؟

اینکوترمز، مجموعه‌ای از قوانین بین‌المللی است که توسط اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) تدوین شده و به طور واضح، مسئولیت‌ها، هزینه‌ها و ریسک‌های خریدار و فروشنده را در معاملات تجاری بین‌المللی مشخص می‌کند. این مقاله به شما کمک می‌کند تا به زبان ساده، با این مفهوم حیاتی آشنا شوید.

[اپلیکیشن کامتیر](لینک دانلود اپلیکیشن)

چرا اینکوترمز اینقدر مهم است؟

تصور کنید کالای شما در میانه اقیانوس، به دلیل طوفان آسیب می‌بیند. چه کسی مسئول پرداخت خسارت است؟ شما یا فروشنده؟ پاسخ این سوال در سه حرفی است که در قرارداد خود انتخاب کرده‌اید.

اینکوترمز به سه سوال اساسی پاسخ می‌دهد:

  1. هزینه‌ها (Costs): چه کسی هزینه‌های حمل، بیمه، گمرک مبدا و مقصد را پرداخت می‌کند؟
  2. ریسک (Risk): ریسک از بین رفتن یا آسیب دیدن کالا، دقیقاً در چه نقطه‌ای از مسیر، از فروشنده به خریدار منتقل می‌شود؟
  3. مسئولیت‌ها (Obligations): چه کسی مسئول سازماندهی حمل، انجام تشریفات گمرکی صادراتی و وارداتی است؟

 

معرفی چند مورد از رایج‌ترین اصطلاحات اینکوترمز

در حال حاضر ۱۱ قانون اینکوترمز (نسخه ۲۰۲۰) وجود دارد، اما ما به چند مورد از پرکاربردترین آن‌ها اشاره می‌کنیم:

  • EXW (Ex Works – تحویل درب کارخانه): در این روش، فروشنده کالا را در محل خود (کارخانه یا انبار) آماده می‌کند. تمام مسئولیت‌ها، هزینه‌ها و ریسک‌ها، از لحظه تحویل در آن نقطه، بر عهده خریدار است. این قانون، کمترین مسئولیت را برای فروشنده و بیشترین مسئولیت را برای خریدار دارد.
  • FOB (Free On Board – تحویل روی عرشه): این اصطلاح فقط برای حمل دریایی کاربرد دارد. فروشنده تمام هزینه‌ها و تشریفات گمرکی مبدا را انجام داده و کالا را تا روی عرشه کشتی در بندر مشخص شده تحویل می‌دهد. به محض قرار گرفتن کالا روی عرشه، ریسک از فروشنده به خریدار منتقل می‌شود.
  • CIF (Cost, Insurance, and Freight – هزینه، بیمه و کرایه حمل): نیز مخصوص حمل دریایی است. در اینجا، فروشنده مسئولیت پرداخت هزینه‌های حمل کالا و همچنین بیمه آن تا رسیدن به بندر مقصد را بر عهده می‌گیرد. اما نکته بسیار مهم: با وجود اینکه فروشنده هزینه بیمه را می‌دهد، ریسک آسیب به کالا در همان بندر مبدا (مانند FOB) به خریدار منتقل می‌شود.
  • DAP (Delivered at Place – تحویل در محل): در این روش، فروشنده مسئولیت حمل کالا و پذیرش تمام ریسک‌ها تا رسیدن به یک مکان مشخص در کشور مقصد را بر عهده دارد (مثلاً انبار خریدار). اما مسئولیت ترخیص کالا از گمرک مقصد و پرداخت عوارض، بر عهده خریدار است.

 

اشتباه در انتخاب اینکوترمز چه هزینه‌ای دارد؟

انتخاب اصطلاح اشتباه می‌تواند به معنای پرداخت هزینه‌های حمل پیش‌بینی نشده، گیر کردن کالا در گمرک، یا حتی از دست دادن کل سرمایه در صورت بروز حادثه و نداشتن پوشش بیمه‌ای مناسب باشد.

 

کامتیر و پیچیدگی‌های تجارت بین‌المللی

ما در کامتیر می‌دانیم که حمل و نقل بین‌المللی چقدر می‌تواند پیچیده باشد. شعار ما، “راهکاری نوین برای سریع‌تر، ارزان‌تر و مطمئن‌تر کردن حمل‌ونقل بین‌المللی”، دقیقاً برای حل همین چالش‌هاست.

اگرچه اپلیکیشن سامانه حمل و نقل کامتیر در حال حاضر بر بهینه‌سازی و هوشمندسازی حمل و نقل داخلی شما تمرکز دارد، اما تیم متخصص ما آماده است تا به عنوان مشاور، در کنار شما باشد. ما شما را به شبکه‌ای از معتبرترین ارائه‌دهندگان خدمات لجستیک بین‌المللی و ترخیص‌کاران حرفه‌ای متصل می‌کنیم که به تمام این قوانین مسلط هستند.

 

در دنیای تجارت جهانی تنها نمانید!

اگر در مورد حمل و نقل بین‌المللی خود سوالی دارید یا در درک اصطلاحات قرارداد خود به کمک نیاز دارید، همین حالا با تیم پشتیبانی کامتیر تماس بگیرید. کارشناسان ما آماده ارائه مشاوره رایگان به شما هستند تا از ضررهای احتمالی جلوگیری کنید.

و برای مدیریت تمام حمل و نقل‌های داخلی خود، [اپلیکیشن کامتیر](لینک دانلود اپلیکیشن) را دانلود کنید و سادگی و شفافیت را تجربه کنید.