در بازار حمل و نقل، اصطلاحات زیادی شنیده میشود: باربری، آژانس، دلال، فورواردر، کریر و… . شاید برای یک صاحب کالا، همه اینها یک معنی داشته باشند: “کسی که کامیون پیدا میکند.” اما از نظر قانون تجارت و زمانی که پای خسارت و مسئولیت به میان میآید، تفاوت بین این عناوین، تفاوت بین “دریافت کامل غرامت” و “از دست دادن کل سرمایه” است.
سوال اصلی اینجاست: وقتی کالای خود را به شخصی یا شرکتی میسپارید، آیا او صرفاً یک واسطه (Broker) است که فقط شما را به راننده معرفی کرده، یا یک متصدی حمل (Carrier) است که مسئولیت کامل سلامت بار را پذیرفته است؟
درک این تفاوت حقوقی، مرز بین یک تجارت امن و یک قمار خطرناک است. در این مقاله تخصصی، ما پیچیدگیهای حقوقی را کنار میزنیم و به زبان ساده توضیح میدهیم که چرا باید بدانید با چه کسی کار میکنید و کامتیر در کجای این معادله قرار دارد.
[اپلیکیشن سامانه حمل و نقل کامتیر](لینک دانلود اپلیکیشن)
کارگزار یا بروکر (Broker) کیست؟ (واسطه بیمسئولیت)
کارگزار یا دلال در حمل و نقل، شخصی (یا شرکتی) است که نقش “معرف” را بازی میکند.
-
وظیفه: پیدا کردن کامیون برای صاحب کالا و پیدا کردن بار برای راننده.
-
مسئولیت: مسئولیت او در حد “هماهنگی” است. او هیچ مسئولیتی در قبال خودِ بار، سلامت آن یا تاخیر راننده ندارد.
-
قرارداد: او معمولاً طرف قرارداد حمل نیست و بارنامهای به نام خود صادر نمیکند.
ریسک کار با بروکر: تصور کنید بار شما در جاده سرقت شود. وقتی سراغ بروکر میروید، او به سادگی میگوید: “من فقط راننده را معرفی کردم، مسئولیت با خود راننده است. بروید از او شکایت کنید.” و همه میدانیم که شکایت از یک شخص حقیقی و گرفتن خسارت از او چقدر دشوار است.
متصدی حمل یا کریر (Carrier) کیست؟ (مسئولیتپذیر کامل)
طبق قانون تجارت ایران، متصدی حمل و نقل کسی است که در مقابل اجرت، حمل اشیاء را به عهده میگیرد. نکته کلیدی اینجاست: او مسئولیت حمل را به عهده میگیرد، حتی اگر خودش کامیون نداشته باشد.
-
وظیفه: انجام فرآیند حمل از مبدا تا مقصد.
-
مسئولیت: طبق قانون، متصدی حمل “ضامن” سلامت کالاست. اگر کالا تلف شود، گم شود یا آسیب ببیند، متصدی حمل مسئول جبران خسارت است (مگر اینکه ثابت کند حادثه ناشی از فورس ماژور یا تقصیر صاحب کالا بوده).
-
سند: متصدی حمل موظف است بارنامه صادر کند. صدور بارنامه یعنی پذیرش تمام مسئولیتهای قانونی.
امنیت کار با متصدی حمل: در همان مثال سرقت بار، اگر شما با یک متصدی حمل کار کرده باشید، نیازی نیست دنبال راننده بگردید. شرکت حملونقل (متصدی) قانوناً مسئول است و باید خسارت شما را جبران کند (معمولاً از طریق بیمه مسئولیت یا بیمه باربری).
تفاوتهای کلیدی در یک نگاه
جایگاه حقوقی کامتیر کجاست؟
شاید بپرسید: “کامتیر یک اپلیکیشن و پلتفرم است، آیا یک واسطه محسوب میشود؟” پاسخ کوتاه: کامتیر فراتر از یک واسطه است؛ ما مسئولیتهای یک متصدی حمل مدرن را بر عهده داریم.
اگرچه کامتیر یک شرکت تکنولوژیمحور است، اما ساختار حقوقی و عملیاتی ما طوری طراحی شده که امنیتِ “متصدی حمل” را با سرعتِ “پلتفرم دیجیتال” ترکیب کند.
-
صدور بارنامه رسمی: تمام بارهایی که از طریق سامانه کامتیر حمل میشوند، دارای بارنامه رسمی و قانونی هستند. این یعنی ما و شبکه همکارانمان، مسئولیت حقوقی محموله را میپذیریم.
-
بیمه تضمین شده: ما اجازه نمیدهیم هیچ باری بدون بیمه حرکت کند. برخلاف بروکرهای سنتی که بیمه را به “بعداً” موکول میکنند، سیستم ما به صورت خودکار بیمه را صادر میکند.
-
پاسخگویی در خسارت: اگر حادثهای رخ دهد، شما با یک راننده ناشناس طرف نیستید. واحد پشتیبانی و حقوقی کامتیر، پرونده خسارت را پیگیری کرده و تا دریافت چک خسارت از بیمه، کنار شماست.
چرا دانستن این تفاوت برای مدیران مهم است؟
بسیاری از شرکتها برای کاهش هزینههای ظاهری، سراغ دلالهای ارزانقیمت میروند که بارنامه صادر نمیکنند. این کار شاید ۵۰۰ هزار تومان در هر سرویس صرفهجویی داشته باشد، اما در واقع شما دارید “ریسک میلیاردی” میخرید.
یک حادثه کوچک بدون حمایت قانونی متصدی حمل، میتواند به معنای ورشکستگی باشد.
انتخاب هوشمندانه: امنیت حقوقی + سرعت دیجیتال
شما نباید بین “امنیت قانونی” و “راحتی اپلیکیشن” یکی را انتخاب کنید. کامتیر هر دو را به شما میدهد. ما با شفافیت کامل فعالیت میکنیم و به عنوان یک شریک حقوقی معتبر، ریسکهای لجستیک شما را پوشش میدهیم.
آیا میخواهید با خیالی آسوده و تحت حمایت کامل قانون تجارت بار خود را ارسال کنید؟ همین حالا [اپلیکیشن سامانه حمل و نقل کامتیر](لینک دانلود اپلیکیشن) را دانلود کنید و تفاوت کار با حرفهایها را لمس کنید.