وقتی صحبت از حمل و نقل میشود، اکثر مردم به یاد جعبهها و پالتها میافتند. اما بخش عظیمی از اقتصاد صنعتی ما “جاری” است! از شیر و روغن خوراکی گرفته تا اسید، حلالهای شیمیایی، قیر و سوخت. حمل مایعات (Liquid Cargo) یکی از پرریسکترین و تخصصیترین شاخههای لجستیک است.
در حمل مایعات، یک اشتباه کوچک (مثلاً استفاده از تانکر نامناسب یا عدم شستشوی صحیح مخزن) میتواند منجر به آلودگی کل محموله، انفجار یا واژگونی تانکر در جاده شود. “موجزدن مایع” در پیچها، تعادل کامیون را به هم میزند و رانندگان این بخش باید مهارت بسیار بالایی داشته باشند.
در این مقاله تخصصی، انواع تانکرهای حمل مایعات را بررسی میکنیم و نشان میدهیم که کامتیر چگونه با رعایت استانداردهای سختگیرانه، امنیت محمولههای سیال شما را تضمین میکند.
[اپلیکیشن سامانه حمل و نقل کامتیر](لینک دانلود اپلیکیشن)
دستهبندی تانکرها: هر مایعی، تانکر خودش را میخواهد
بزرگترین اشتباه صاحبان کالا، بیتوجهی به جنس مخزن است.
۱. تانکرهای مواد غذایی (Food Grade)
برای حمل شیر، روغن خوراکی، گلوکز یا آب آشامیدنی.
-
جنس مخزن: الزاماً باید استیل ضد زنگ (Stainless Steel 304/316) باشد. تانکرهای آهنی یا گالوانیزه باعث آلودگی و تغییر طعم مواد غذایی میشوند.
-
نکته بهداشتی: این تانکرها نباید قبلاً برای حمل مواد شیمیایی استفاده شده باشند. ارائه “گواهی شستشو” (CIP) قبل از بارگیری الزامی است.
۲. تانکرهای مواد شیمیایی و اسید
برای حمل اسید سولفوریک، سود سوزآور و حلالها.
-
جنس مخزن: بسته به خورندگی مایع، از استیل خاص یا مخازن دارای پوشش داخلی (Lining) مقاوم به اسید استفاده میشود.
-
الزامات ایمنی: راننده باید گواهینامه حمل مواد خطرناک (ADR) داشته باشد و خودرو مجهز به تابلوهای هشدار نارنجی رنگ باشد.
۳. تانکرهای سوختی و نفتی (Black Products)
برای حمل نفت سیاه، مازوت، قیر و گازوئیل.
-
جنس مخزن: معمولاً ورق سیاه (فولادی).
-
سیستم گرمایش: برای حمل قیر یا مازوت که در سرما سفت میشوند، تانکر باید دوجداره و دارای سیستم گرمکن (Coil) باشد تا تخلیه در مقصد امکانپذیر باشد.
چالشهای فنی در حمل مایعات
پدیده “ضربه قوچ” و موجزدن (Sloshing): وقتی تانکر نیمهپر است و ترمز میکند، هزاران لیتر مایع با شتاب به دیواره جلویی مخزن میکوبد. این نیرو میتواند کشنده تریلی را به جلو هل دهد و باعث تصادف شود. راهکار: تانکرهای استاندارد کامتیر دارای دیوارههای داخلی موجگیر (Baffles) هستند که حرکت مایع را کنترل میکنند.
انبساط حرارتی: مایعات در گرما منبسط میشوند. پر کردن ۱۰۰٪ ظرفیت تانکر در یک روز گرم تابستانی، خطرناک است و ممکن است باعث سرریز یا انفجار شود. راهکار: رانندگان ما آموزش دیدهاند که همیشه فضای خالی ایمنی (Ullage) را در بالای مخزن لحاظ کنند.
نقش کامتیر در تامین تانکرهای ایمن
پیدا کردن تانکر مناسب (مثلاً تانکر استیل تکمحور برای حمل شیر) در پایانه باربری کار سختی است. اما در سامانه هوشمند کامتیر:
-
فیلتر تخصصی ناوگان: در هنگام ثبت سفارش، شما دقیقاً نوع تانکر (استیل، آهن، قیرکش) را انتخاب میکنید. سیستم اجازه نمیدهد تانکر حمل قیر برای حمل روغن نباتی اعزام شود!
-
بررسی سوابق راننده: ما سابقه حمل راننده را چک میکنیم. رانندهای که تخصصش حمل سوخت است، برای حمل اسید فرستاده نمیشود، زیرا مهارتهای متفاوتی نیاز دارد.
-
بیمه آلودگی و ریزش: بیمهنامههای ما علاوه بر تصادف، شامل پوشش خسارت ناشی از نشت و آلودگی محیط زیست (Clean-up Costs) نیز میشوند که برای مواد شیمیایی حیاتی است.
سوالات متداول حمل مایعات
۱. آیا کامتیر “فلکسی تانک” (Flexitank) هم حمل میکند؟ بله. فلکسی تانکها کیسههای بزرگی هستند که درون کانتینر ۲۰ فوت قرار میگیرند و برای صادرات مایعات غیرخطرناک استفاده میشوند. ما تریلی کفی مناسب برای حمل این کانتینرها را تامین میکنیم.
۲. اگر تانکر در مقصد تخلیه نشد (مثلاً پمپ کارخانه خراب بود)، هزینه توقف چقدر است؟ مایعات را نمیتوان روی زمین خالی کرد! بنابراین توقف تانکر یعنی بلوکه شدن سرمایه راننده. هزینه توقف (حق خواب) تانکرها معمولاً ۳۰ تا ۵۰ درصد بیشتر از کامیونهای معمولی است.
۳. شستشوی تانکر (Steaming) با کیست؟ طبق عرف، تحویل تانکر تمیز با راننده است، اما اگر بار شما نیاز به شستشوی خاص (مثلاً با بخار استریل) دارد، هزینه آن معمولاً توافقی یا به عهده صاحب کالاست.
جریان تولید خود را ایمن نگه دارید
مایعات، خون در رگهای صنعت هستند. حمل آنها را به افراد غیرمتخصص نسپارید. یک تانکر آلوده میتواند خط تولید کارخانه مواد غذایی شما را هفتهها تعطیل کند.
برای رزرو تانکرهای استاندارد و بهداشتی، با بخش حمل مایعات کامتیر تماس بگیرید یا در اپلیکیشن درخواست خود را ثبت کنید.