comtir

بندر شهید رجایی (بندرعباس) و بندر امام خمینی، دروازه‌های طلایی ورود کالا به ایران هستند. بیش از ۸۰ درصد حجم واردات و ترانزیت کشور از این دو نقطه انجام می‌شود. برای یک تاجر یا واردکننده، عملیات در بندر یک مسابقه دوی سرعت است: کالا باید از کشتی تخلیه شود، از گمرک ترخیص شود و بلافاصله به سمت مقصد (تهران، مشهد، یا مرزهای خروجی برای ترانزیت) حرکت کند.

هر ساعت معطلی در این چرخه، یعنی پرداخت هزینه‌های دلاری دموراژ و هزینه‌های ریالی انبارداری. یکی از بهترین استراتژی‌ها برای فرار از این هزینه‌ها، روشی به نام “حمل یکسره” است. اما این روش نیازمند هماهنگی دقیق بین کشتی و کامیون است که اگر درست انجام نشود، دردسرساز خواهد شد.

در این مقاله، پیچیدگی‌های حمل بار از بنادر جنوبی را باز می‌کنیم و نشان می‌دهیم چگونه کامتیر با حضور قدرتمند در پایانه‌های بار بندرعباس و بندر امام، سرعت خروج کالای شما را تضمین می‌کند.

[اپلیکیشن سامانه حمل و نقل کامتیر](لینک دانلود اپلیکیشن)

حمل یکسره (Direct Delivery) چیست؟

در حالت عادی، کانتینر از کشتی تخلیه شده و در محوطه بندر دپو می‌شود (Strip نمی‌شود). سپس شما سر فرصت کارهای گمرکی را انجام می‌دهید و بعد کامیون می‌گیرید. اما در حمل یکسره، کالا از روی کشتی یا بلافاصله از پای اسکله، مستقیماً روی کامیون شما قرار می‌گیرد و بدون توقف در انبار بندر، خارج می‌شود.

مزایا:

  1. حذف هزینه تخلیه و بارگیری مجدد (THC): یک بار پول جرثقیل می‌دهید.

  2. حذف انبارداری: کالا در بندر نمی‌ماند.

  3. سرعت فوق‌العاده: کالا ۲-۳ روز زودتر به مقصد می‌رسد.

ریسک: اگر کامیون شما پای اسکله حاضر نباشد، بار باید روی زمین بماند و جریمه‌های سنگین شامل می‌شود. اینجا وقت‌شناسی کامتیر حیاتی است.

حمل ترانزیت (Transit) به کشورهای همسایه

بسیاری از بارها که به بندرعباس می‌آیند، مقصدشان ایران نیست؛ بلکه باید به کشورهای CIS (ترکمنستان، ازبکستان)، ترکیه یا افغانستان ترانزیت شوند. برای این بارها، شما نیاز به کامیون‌های چادری (TIR) پلمپ‌دار دارید که مجوز خروج از مرز را داشته باشند. پیدا کردن این کامیون‌ها در فصل شلوغی بندر، چالش بزرگی است.

چالش‌های حمل بار از مبدا بندرعباس و بندر امام

  1. صف‌های طولانی پایانه: ورود کامیون به بندر برای بارگیری نیاز به “مجوز ورود” و نوبت‌دهی دارد. گاهی کامیون‌ها ۲ روز در صف می‌مانند.

  2. کمبود کفی و چادری: در زمان پهلوگیری کشتی‌های فله‌بر (گندم و ذرت) در بندر امام، تمام کامیون‌های منطقه جذب آنجا می‌شوند و برای بارهای صنعتی کامیون نایاب می‌شود.

  3. گرمای هوا و استهلاک: رانندگان در گرمای ۵۰ درجه بندر کلافه می‌شوند و اگر فرآیند بارگیری طولانی شود، انصراف می‌دهند.

 

راهکار کامتیر: مدیریت هوشمند لجستیک بندری

ما در کامتیر، فرآیند حمل از بندر را مهندسی کرده‌ایم:

۱. رزرو کامیون قبل از پهلوگیری کشتی

شما می‌دانید کشتی ۳ روز دیگر می‌رسد. در اپلیکیشن کامتیر، درخواست خود را از الان ثبت می‌کنید. ما به رانندگانی که در حال حرکت به سمت بندرعباس هستند (و ۳ روز دیگر خالی می‌شوند) بار شما را پیشنهاد می‌دهیم. این یعنی کامیون آماده، درست در لحظه نیاز.

۲. صدور حواله و نوبت‌دهی آنلاین

رانندگان کامتیر با سیستم نوبت‌دهی پایانه‌ها آشنا هستند. ما اطلاعات بارنامه را سریعاً منتقل می‌کنیم تا راننده بتواند مجوز ورود به اسکله را بگیرد و معطل نشود.

۳. تامین ناوگان تخصصی (کفی، لبه‌دار، کمپرسی)

  • برای بندر امام (کالای اساسی): دسترسی به صدها کامیون کمپرسی و لبه‌دار برای حمل گندم، ذرت و سویا.

  • برای بندرعباس (کالای کانتینری و صنعتی): تامین تریلی‌های کفی مجهز به قفل کانتینر (Twist Lock) برای حمل ایمن کانتینر.

۴. شفافیت قیمت در بازار سیاه بندر

در پایانه‌های باربری بنادر، دلال‌ها قیمت‌ها را غیرواقعی بالا می‌برند. کامتیر با حذف فیزیکی دلال و اتصال مستقیم شما به راننده در اپلیکیشن، قیمت واقعی و منصفانه را کشف می‌کند.

سوالات متداول واردکنندگان

۱. آیا کامتیر خدمات استریپ (تخلیه کالا از کانتینر) را انجام می‌دهد؟ کامتیر مسئولیت حمل را بر عهده دارد. عملیات استریپ باید توسط پیمانکاران داخل بندر انجام شود، اما ما کامیون (کفی یا چادری) را دقیقاً در محل استریپ حاضر می‌کنیم تا کالا بلافاصله بارگیری شود.

۲. برای حمل بارهای ترانزیتی به افغانستان چه مدارکی لازم است؟ راننده باید دارای دفترچه خروج، کارنه تیر (TIR Carnet) و پاسپورت معتبر باشد. در اپلیکیشن کامتیر، شما باید گزینه “ترانزیت خارجی” را انتخاب کنید تا فقط رانندگان واجد شرایط بین‌المللی نمایش داده شوند.

۳. آیا امکان ردیابی بار ترانزیتی خارج از مرز هم وجود دارد؟ بله، تا زمانی که راننده به اینترنت دسترسی دارد یا از طریق دستگاه GPS خودرو، موقعیت بار حتی در خاک کشورهای همسایه نیز قابل رصد است.

دروازه تجارت را باز نگه دارید

بندر، گلوگاه تجارت شماست. اگر اینجا گیر کنید، کل زنجیره تامین می‌خوابد. با انتخاب یک شریک لجستیکی که به چم‌وی‌خمِ بنادر جنوبی مسلط است، سرعت ترخیص و خروج کالای خود را تضمین کنید.

برای رزرو تریلی از بندرعباس، بندر امام، چابهار یا بوشهر، همین حالا به [اپلیکیشن سامانه حمل و نقل کامتیر](لینک دانلود اپلیکیشن) مراجعه کنید.